Region

Wie es sich anfühlt, für die RhB in Italien tätig zu sein

Ivan Del Dot, Leiter Bahnhof Tirano, erzählt vom Leben und Arbeiten jenseits der Grenze.

Kurz erklärt

Unsere Japanische Schwester

Züge im Design des Bernina Express, ein Café, das «St. Moritz» heisst, und all dies eingebettet in wunderschöne Landschaft. Aber: Nicht in Graubünden, sondern im Südwesten von Tokio!

Hinter den Kulissen

Ein Nischenberuf

Andreas Kramer durchfährt als Lokführer malerische Landschaften, überquert spektakuläre Viadukte und staunt ob der faszinierenden Aussichten. Er geniesst diese Augenblicke beinahe täglich. Doch von Fahrgästen ist dabei weit und breit keine Spur.

10 Fragen an...

Reto Raselli, «Kräuterkönig» aus dem Puschlav

Reto Raselli kultiviert seit 1991 seine eigenen Kräuter in der Valposchiavo. Die Kräuter werden von Raselli und seiner Familie geerntet und danach in der hauseigenen Erboristeria Biologica schonend getrocknet und verarbeitet.

Hinter den Kulissen

Der Capricorn 3133 und sein besonderes Farbenkleid

Der Capricorn 3133 ist etwas Besonderes. Nicht im üblichen rot der RhB, sondern in Champagner-Farbe verkehrt der Zug durch die Bündner Landschaft. Doch wie kam es, dass dieser Triebzug solch ein spezielles Farbenkleid trägt?

10 Fragen an...

Simon Schmied, Lokführer in Ausbildung

Simon Schmied arbeitete als Lokführer im Berner Oberland. Dank einer Kooperation zwischen der RhB und den Jungfraubahnen wechselte er zur RhB. Was es mit dieser Zusammenarbeit auf sich hat und warum Simon den Übergang wagte, erfahrt ihr jetzt.

Hinter den Kulissen

Besuch in der Betriebszentrale der RhB

Die Betriebszentrale (BZ) in Landquart gleicht einem geschäftigen und fleissigen Bienenhaus. Das Leuchten der zahlreichen Bildschirme, der rege Austausch am Funkgerät, das unüberhörbare Piepen der Systeme. Hier den Überblick zu behalten ist eine Kunst.

Mit der RhB direkt ins Langlaufvergnügen

Ob klassisch oder skating, Anfänger oder Profi: Entdecke die verschiedensten Langlaufloipen in Graubünden. In diesem Beitrag zeigen wir dir einige Loipen, die ganz bequem mit der RhB erreichbar sind.

Hinter den Kulissen

Eisschlagen im Tunnel

Im Winter bildet sich in den Eisenbahntunneln regelmässig Eis. Damit die Züge sicher verkehren können, muss dieses Eis entfernt werden. Dafür sorgen bei der Rhätischen Bahn die Mitarbeitenden des Bahndienstes mit Pickeln und Teleskopstangen.