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14.06.2007
Die UNESCO-Kandidatur «Rhätische Bahn in der Kulturlandschaft Albula / Bernina» hat ein weiteres Etappenziel erreicht. Am Mittwoch, 13. Juni 2007, wurde unter Leitung von Regierungsrat Hans-Jörg Trachsel der Trägerverein UNESCO Welterbe Rhätische Bahn (RhB) gegründet.
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30.05.2007
Das bisherige Betriebskonzept der Rhätischen Bahn (RhB) von lokbespannten Zügen wird in den nächsten Jahren weitgehend durch drei- bis fünfteilige, klimatisierte und behindertengerechte Triebzüge abgelöst. Der Verwaltungsrat hat kürzlich die erste Investitionsetappe, die Beschaffung von 15 Zweispannungstriebzügen, für die Bernina- und Arosalinie sowie die Linie Landquart – Davos im Umfang von rund 150 Mio. Franken freigegeben. Diese Triebzüge werden durch die Stadler Bussnang AG in Bussnang geliefert. Diese Investition und die weiteren geplanten Ersatzbeschaffungen sind tragende Elemente, um die Offensivstrategie der RhB umzusetzen und die geplanten Markterträge abzusichern.
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30.05.2007
Die Rhätische Bahn (RhB) installiert ein modernes Kundeninformationssystem auf ihren Bahnhöfen. Damit erhalten die Fahrgäste Auskünfte über die nächsten Verbindungen, allfällige betriebliche Unregelmässigkeiten und über interessante Reisangebote. Das Kundeninformationssystem wird ab November 2007 zunächst in einer ersten Etappe auf der Strecke Klosters – Chur – Rhäzüns realisiert. Die RhB schafft zudem 96 neue Billettautomaten für rund 4 Mio. Franken an.
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30.05.2007
Das Geschäftsergebnis aus dem Jahr 2006 bedeutet eine wichtige Motivationsspritze für die eingeleitete Wachstumsstrategie «Offensive 2012». Mit dem Gewinn von CHF 722'000 konnte die Ergebnisausgleichsreserve wiederum geäufnet werden. Sie erreicht einen neuen Höchststand von CHF 5.6 Mio. Die Erträge im Personenreiseverkehr erreichten einen neuen Spitzenwert und auch der Güterverkehr erzielte ein Wachstum von rund 7%. Mit 405'000 transportierten Fahrzeugen wurden am Vereina die Rekordwerte aus dem Jahr 2004 klar übertroffen. Die Abschreibungen erreichten einen Höchststand von CHF 57.7.
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23.05.2007
Im Zusammenhang mit der Neuausrichtung der Rhätischen Bahn (RhB) im Rahmen der Unternehmensstrategie «Offensive 2012» und der damit verbundenen Prozessoptimierungsmassnahmen wird die Betriebswerkstätte in Pontresina per Ende August 2007 geschlossen und neu als Stützpunkt für unvorhersehbare Reparaturarbeiten sowie als Einstellhalle genutzt.
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22.05.2007
Seit dem 21. Mai 2007 rollen die «Stallinger-Expresszüge» der Rhätischen Bahn (RhB). Mit der Inbetriebnahme des Anschlussgleises wird die RhB ihre bereits beachtliche Leistung im Gütertransport nochmals erheblich steigern. Mit einem ausgefeilten Logistikkonzept bietet die RhB dem neuen Grosskunden Stallinger Swiss Timber interessante und effiziente Transportmöglichkeiten an. Dies ist auch Voraussetzung um die erwartete grosse Transportmenge Holz abzuwickeln.
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14.05.2007
Die grosse Bekanntheit der RhB-Werkstätten in Landquart zieht weitere Kreise. Mit verschiedenen Grossaufträgen konnte die Rhätische Bahn (RhB) in den letzten Jahren ihre Fachkompetenz unter Beweis stellen. Eine weitere Herausforderung steht der RhB in den nächsten Monaten bevor. Am Montag, 14. Mai 2007, wurde der erste von 10 Normalspur-Triebzügen der Veolia Transport (NL) von der Stadler Rail AG zur Fertigstellung nach Landquart geliefert.
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09.05.2007
Die ÖKK Kranken- und Unfallversicherungen AG baut ihren Hauptsitz in Landquart aus und kauft von der Rhätischen Bahn eine Landparzelle an der Bahnhofstrasse.
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07.05.2007
Die Sanierung bzw. die Verbesserung der Verkehrssituation Bahn - Strasse auf der Stadtstrecke Chur ist seit Jahrzehnten ein Anliegen der Rhätischen Bahn. Mit der Sistierung des Projekts «Unterirdische Einführung der Linie Chur-Arosa in den Bahnhof Chur» im Jahre 1996 durch den Bund war klar, dass die Chur-Arosabahn über weitere Jahrzehnte ab dem Bahnhofplatz über das Strassennetz der Stadt Chur nach Arosa fahren wird. Dieser Entscheid nach einer langen und intensiven Projektierungszeit brachte auch eine neue Ausgangssituation für die bereits laufenden Planungen und Projekte für den Ausbau des Bahnhofs Chur. Wie geplant fand am Sonntag, 6. Mai 2007, die Inbetriebnahme der zweigleisigen Bahnanlage zwischen Bahnhofplatz und Grabenstrasse statt.
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05.05.2007
Am 5. Mai 2007 fand die Eröffnung der neuen Stationsanlage in Tirano statt. Damit erhält auch der End- bzw. Ausgangsbahnhof der Berninalinie der Rhätischen Bahn (RhB) endlich eine zeitgemässe und funktionelle Infrastruktur. In Hinblick auf grosse bevorstehende Ereignisse – laufende UNESCO-Kandidatur, 100-Jahrfeier der Berninalinie - war der Ausbau überfällig. Die Taufe eines UNESCO-Triebwagens und die Vorpremiere des neuen Panoramazuges Trenino Rosso bildeten den Höhepunkt der grossen Feier am südlichsten Bahnhof der RhB.
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