Medienmitteilungen

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09/05/2006

Der RhB-Saastunnel - Ein Engpass verschwindet

Es tut sich etwas in Sachen Tunnelbau im Prättigau. Keine sieben Jahre nach der Eröffnung des Vereinatunnels feiert die Rhätische Bahn (RhB) schon wieder die Fertigstellung einer neuer Röhre auf dieser Linie. Der neue Saastunnel ersetzt den alten, aus der Gründerzeit der RhB stammenden Tunnel. Am 5. September 2006 konnte das Bauwerk im Rahmen einer kleinen Feier seinen Betrieb aufnehmen.

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08/24/2006

RhB stellt die Weichen für eine gesicherte Zukunft

Im September 2005 kündigte die Rhätische Bahn (RhB) eine Dualstrategie an, um ihre Zukunft zu sichern. Gestern nun hat der RhB-Verwaltungsrat die Umsetzungsmassnahmen verabschiedet. Eine Stärkung des Vertriebs im Reiseverkehr und die Übernahme von Aufträgen für Drittfirmen sollen für zusätzliche Einnahmen sorgen. Um die Organisation für diese Aufgaben richtig aufzustellen und Verluste zu verhindern, muss die RhB gleichzeitig die Prozesse optimieren und die Kosten senken. Dies führt zu einem Abbau von rund 145 Stellen bis Ende 2008. Damit verbunden sind maximal 40 Entlassungen. Der Verwaltungsrat will den Stellenbau so sozialverträglich wie möglich gestalten und stellt insbesondere für Frühpensionierungen wesentliche finanzielle Mittel zur Verfügung.

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06/22/2006

Von der Road- zur Trainshow

Die Partnerschaft zwischen der Rhätischen Bahn (RhB) und dem Eishockey-Club Davos HCD geht in eine weitere Spielzeit. Ein Zeichen dieser engen Zusammenarbeit: Erstmals fährt der HCD auf der RhB-Schiene zu seinen Fans. Die erste Mannschaft des HCD lässt sich dabei von «ihrer» eigenen Lok zu den Treffen mit ihren Anhängern nach Filisur, Ilanz und Scuol chauffieren. Die frisch bemalte Lok verliess die RhB-Werkstätten am 20. Juni 2006 unter den Augen der Beteiligten Vertreter der RhB, des HCD und der Graubündner Kantonalbank GKB und präsentierte sich somit erstmals der Öffentlichkeit.

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06/06/2006

Ein halbes Jahr rauchfreie RhB-Züge

Die Rhätische Bahn (RhB) blickt generell auf eine erfolgreiche und problemlose Einführung der rauchfreien Züge zurück. Die begleiteten Züge fuhren praktisch nahtlos in die neue rauchfreie Ära; bei den unbegleiteten Zügen verlief die Umsetzung harziger. Besonders in der ersten Phase wurde das Rauchverbot in diesen Zügen teilweise missachtet. Heute, eine halbes Jahr nach der Einführung der rauchfreien Züge, registriert die RhB auch in den unbegleiteten Vorortszügen eine gute Disziplin und nur noch vereinzelte Verstösse gegen das Rauchverbot.

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05/10/2006

Glacier Express: Ultimativer Schweizer Panoramazug

«Langsamster Schnellzug der Welt - Star der eidgenössischen Schiene – Panoramareise durch die Hochalpen der Schweiz – Schweizer ‚Orientexpress’ in neuem Glanz…» Der Glacier Express hat schon zu manchen überschwänglichen Schlagzeilen geführt. Wo aber liegt nun wirklich das Geheimnis der ungebrochenen Beliebtheit dieser 76-jährigen Bahnverbindung zwischen St. Moritz und Zermatt? Oder: Was hat der Glacier Express, was andere Züge nicht haben? Zur Zeit wird eifrig das Dossier zur Aufnahme der Albulalinie als Teilstrecke des Glacier Express als UNESCO-Weltkulturerbe bearbeitet – ein Label, welches diesem berühmten Zug weitere Impulse verleihen würde.

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05/10/2006

Glacier Express: Mit neuen Panoramawagen in eine neue Ära

Der Glacier Express, ein gemeinsames Produkt der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) und der Rhätischen Bahn (RhB), gehört zu den weltweit berühmtesten Zügen. Im Jahre 2005 konnte der Glacier Express auf eine 75-jährige Erfolgsgeschichte zurückblicken. Und ein Jahr später, am 20. Mai 2006 werden vier völlig neue Glacier Expresszüge für weltweites Aufsehen sorgen und den Glacier Express in eine neue Ära führen. Diese Neubeschaffung umfasst vier Züge, bestehend aus jeweils fünf Panorama- und einem Servicewagen im Wert von rund 60 Millionen Franken. Der Auftrag wurde an die Firma Stadler Altenrhein AG vergeben, ein Teil der Arbeiten wird durch die beiden Bahnen in Eigenregie ausgeführt.

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04/29/2006

RhB: Perfekte Gastgeber im Expresszug

Vom Haarschnitt bis hin zur korrekten Einstellung der Zuganzeigen: die Zugbegleiter auf den Paradezügen Bernina- und Glacier Express werden derzeit als perfekte Gastgeber ausgebildet. Am 20. Mai 2006 startet der Glacier in eine neue Ära: vier völlig neue Panoramazüge werden Gäste aus der ganzen Welt auf dem Weg von St. Moritz nach Zermatt und umgekehrt begeistern. Die Rhätische Bahn (RhB) will vom Start ihres Paradezuges an auch bezüglich der Gästebetreuung einen guten Eindruck hinterlassen. 35 ausgewählte RhB-Expresszugbegleiter erhielten an zwei intensiven Kurstagen in St. Moritz eine entsprechende Schulung, begleitet von Profis aus dem Tourismus- und Gastrobereich.

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04/11/2006

Die RhB auf dem Holzweg

Die Rhätische Bahn (RhB) erschliesst den Kanton Graubünden mit einem 384 km langen Schienennetz. Jährlich geniessen rund 10 Millionen Fahrgäste Fahrten auf den einzigartigen Gebirgsstrecken und 700'000 Tonnen Güter erreichen pünktlich und (winter-) sicher ihr Ziel. Mit ausgefeilten Logistikkonzepten bietet die RhB den Güterkunden interessante Transportmöglichkeiten an. Ein flexibles Betriebskonzept und neue Güterwagen sind Voraussetzung, die grosse Transportmenge Holz für die Firma Stallinger abzuwickeln.

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04/04/2006

Rück – und Ausblick

Die Rhätische Bahn (RhB) kann erneut auf ein erfreuliches Ergebnis zurückblicken. Der solide Jahresabschluss mit einem Überschuss von rund 900'000 Franken bei einem Gesamtbetriebsertrag von rund 250 Millionen Franken erlaubt die erneute Aufstockung der Ergebnisausgleichsreserve (auf knapp 5 Mio. Franken). Verschiedene Höhepunkte prägten die RhB im ersten Jahr unter der Leitung von Direktor Erwin Rutishauser. Medial überstrahlten die Feiern zum 75-jährigen Bestehen des Glacier Express mit entsprechenden internationalen Berichterstattungen und zahlreichen TV-Ausstrahlungen in der Schweiz und in unzähligen Ländern. Mit der Verabschiedung der strategischen Stossrichtung «Offensive 2012» wurde eine bedeutsame Weichenstellung für die künftige Ausrichtung der Unternehmung gestellt. Die für die RhB (und alle Privatbahnen) zurzeit laufende Diskussion über die Höhe der Nachfolgefinanzierung der Infrastruktursparte ab 1.1.2007 wird für die nahe Zukunft wegweisend sein.

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04/04/2006

RhB - Ergebnis 2005

Auch im 2005 hat die Rhätische Bahn (RhB) insgesamt ein gutes Ergebnis auf dem Weg zur Strategie «Offensive 2012» erreicht. Neues Spitzenergebnis im Reiseverkehr dank erfreulicher Entwicklung der Erträge bei Einzelreisenden und Abonnementen. Druck auf die Erträge im Güterverkehr und bei Gruppenreisen fordert die RhB in Zukunft noch mehr heraus. Die Mehrkosten für Werbung und Verkaufsförderung sowie für die Vorbereitung der neuen Strategie werden durch das gute Resultat bei den übrigen Betriebserträgen (Pacht/Miete, Leistungen für Investitions-/Lagerrechnung) und im Finanzergebnis gedeckt. Das aktive Kostenmanagement (vor allem bei den Personalkosten) zahlt sich aus.

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