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Der RhB-Saastunnel - Ein Engpass verschwindet

Es tut sich etwas in Sachen Tunnelbau im Prättigau. Keine sechs Jahre nach der Eröffnung des Vereinatunnels baut die Rhätische Bahn (RhB) schon wieder eine neue Röhre auf dieser Linie. Der Bau des neuen Saastunnels ersetzt den alten, aus der Gründerzeit der RhB stammenden Tunnel – und ist dringend: bezüglich technischer Anforderung und Sicherheit genügt der 1889 erbaute Tunnel den heutigen Bedürfnissen nicht mehr. Die Inbetriebnahme erfolgt im Herbst 2006.

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Schöne Aussichten

Die weltbekannten Züge Glacier Express und Bernina Express werden ab der Sommersaison 2006 noch attraktiver unterwegs sein. Den Fahrgästen werden in beiden Zügen ausschliesslich Panoramawagen angeboten. Der Glacier Express verbindet die berühmten Kurorte St. Moritz mit Zermatt, der Bernina Express fährt über die einzigartige Berninalinie offen über die Alpen nach Italien. Rund eine halbe Million begeisterte Fahrgäste geniessen jährlich die Fahrt in diesen zwei Schweizer Expresszügen. Beide Expresszüge befahren die Linien Albula und Bernina der Rhätischen Bahn (RhB), für die 2008 das Prädikat Unesco-Weltkulturerbe angestrebt wird.

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Hinter den Bergen…

Beim Barte des Geiers! Heute erreichen «Unterländer» in knappen 2½ Stunden zügig das Engadin: Vor wenigen Jahren war das Tal hinter den Bergen kaum als Tagesausflug zu erkunden. Dank Vereina und attraktivem Fahrplan «Bahn 2000» mit schnellem IC ab Zürich und optimalem Anschluss an den Engadin Star in Landquart grüsst das Engadin unternehmenslustige Gäste bereits in den frühen Morgenstunden. Ein anderer Paradezug der Rhätischen Bahn (RhB), der Bernina Express, entführt seine Fahrgäste gar über alle Berge nach Poschiavo oder bis ins italienische Tirano. Motto beider Ausflugszüge: Heraus aus dem Nebel – hinein in die sprichwörtlich strahlende Bündner Sonne! Mit RailAway sind Reisen ins Unterengadin im September 30% günstiger.

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Gute Aussichten für Davos

Das Betriebskonzept des neuen Glacier Express ab 2006 sieht die direkte Anbindung von Davos vor. Eine differenzierte Marktbeurteilung verspricht ein grosses Marktpotenzial und damit kurz- und langfristig eine markante Steigerung der touristischen Nachfrage für Bahnfahrten aus dem Grossraum Davos. Somit bleibt Davos auch in der neuen Ära des Glacier Express Ausgangs- und Endstation dieses weltberühmten Zuges. Neu wird ebenfalls ab dem 20. Mai 2006 ein direkter Bernina Express-Panoramazug ab Davos via Filisur-Albula-Bernina nach Tirano geführt.

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Die Rhätische Bahn engagiert sich im Sport-Sponsoring beim HC Davos

Erstmals in ihrer traditionsreichen Geschichte wird sich die Rhätische Bahn im Spitzensport-Sponsoring engagieren. Als Sponsoring-Partner hat sich die Erlebnisbahn für den amtierenden Eishockey-Schweizermeister HC Davos entschieden. Damit weiten zwei der bekanntesten Bündner Marken ihre bisherige Zusammenarbeit im öffentlichen Verkehr auf ein neues Gebiet aus. Ab Meisterschaftsbeginn 2005/06 wird das RhB-Logo an prominenter Stelle auf den HCD-Spielerleibchen der 1. Mannschaft prangen.

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Auch RhB wird rauchfrei

Ab dem Fahrplanwechsel am 11. Dezember 2005 wird der Schutz vor Passivrauchen im öffentlichen Verkehr durchgesetzt. In Zügen, Bussen und Schiffen sowie in den geschlossenen Räumen an den Stationen ist das Rauchen nicht mehr gestattet. Dies haben die im Verband öffentlicher Verkehr (VöV) zusammengeschlossenen Transportunternehmen, darunter auch die RhB beschlossen. Mit dieser Massnahme folgt die RhB dem nationalen und internationalen Trend.

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Die kleine Rote fährt die Budget-Schiene

Erstmals wirbt eine Lokomotive der Rhätischen Bahn für eigene Produkte. «RhBudget – Sparen beim Fahren» verkündet sie weit sichtbar auf ihren Seitenflächen. Auf der einen Seite lo(c)kt das Bündner General-Abo Bündneinnen und Bündner auf die Schiene, auf der anderen Seite verspricht der Ferienpass Graubünden dem Bündner Gast uneingeschränktes Bahn- und Busvergnügen in ganz Graubünden.

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Die Kandidatur UNESCO-Welterbe der Rhätischen Bahn ist im Fahrplan

Die Kandidatur UNESCO-Welterbe 2008: «Rhätische Bahn in der Kulturlandschaft Albula / Bernina» ist auf Kurs. Seit dem Projektstart im Mai 2005 entwickelten sich die Projektarbeiten planmässig. Die Projektverantwortlichen orientierten an einer Medienkonferenz in Chur über den Projektstand und legten ihr Konzept für den Umgang mit der Kulturlandschaft entlang der Bahnlinie dar. Ebenfalls stellten sie das Projektlogo und den «Newsletter», mit welchem regelmässig über den Projektfortschritt informiert wird, vor.

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Millionäre am Vereina...

Am 28. April 2005, knapp 5½ Jahre nach der Inbetriebnahme der Vereinalinie, stieg am Nordportal des Vereinatunnels nochmals ein kleines Fest: Das zweimillionste Fahrzeug benutzte die schnelle und (winter-) sichere Verbindung vom Engadin ins Prättigau oder umgekehrt. Damit unterstreicht diese Transportdienstleistung der Rhätischen Bahn (RhB) ihre steigende Beliebtheit und Akzeptanz. Bis zur ersten Million dauerte es gut drei Jahre.

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Der Glacier Express – Ein Gebirgszug im Banne der Naturgewalten

Als ausgesprochener Gebirgszug ist der Glacier Express den Naturgewalten besonders ausgesetzt. Wenn bei stürmischen Winden und starken Schneefällen die Bündner und Walliser Strassenpässe gesperrt oder vorübergehend geschlossen werden müssen, zieht der Glacier Express in der Regel sicher und unbeirrt seine «Bahnen».

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