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Das kleine, aber hochkarätige Jazzfestival hat sich seit 1999 ein ganz besonderes Bühnenbild ausgesucht: Die südalpine Natur und das Ambiente im Valposchiavo setzen dem Jazz und der improvisierten Worldmusic zum 6. Mal einen ganz besonderen Rahmen.
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Der Bahnhof St. Moritz soll umfassend neu gestaltet werden. Im Rahmen ihrer Unternehmensstrategie treibt die Rhätische Bahn die Vorarbeiten zur generellen Erneuerung der Bahnanlagen voran. Gleichzeitig plant sie in St. Moritz eine optimale Nutzung und eine städtebauliche Aufwertung ihres Areals sowie einen attraktiveren Zugang zur Bahn für ihre Fahrgäste und Kunden. Mit einem Studienauftrag sollen Lösungen für einen Bahnhof mit einer besonderen, dem Weltkurort St. Moritz entsprechenden Ausstrahlung gefunden werden.
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Die Rhätische Bahn (RhB) kann im Geschäftsjahr 2008 auf ein erfolgreiches, wichtiges Jahr zurückblicken. Das gute Ergebnis ist deutlich geprägt durch die bis im Spätsommer herrschende generell günstige Wirtschaftslage, insbesondere auch im Tourismus, die insgesamt guten Wetterverhältnisse sowie das erfreuliche Wachstum der Frequenzen im Personen- und Autoreiseverkehr. Mit dem positiven Resultat können, wie im Vorjahr, Rückstellungen und Reserven geäufnet werden, die für die Bewältigung der anstehenden Herausforderungen, insbesondere die Investitionsfolgekosten für Rollmaterialerneuerung von grosser Bedeutung sind. Der Jahresgewinn beträgt 1,7 Millionen Franken. Für das 2009 zeigt sich die RhB aufgrund der Frequenz- und Ertragsentwicklung der ersten Monate und getroffener Vorkehrungen trotz unsicherer Wirtschaftslage gedämpft zuversichtlich.
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Anfang 2009 ist die Rhätische Bahn (RhB) in die ISO-Liga aufgestiegen. Mit der erlangten Zertifizierung ISO 9001:2008 erhält die RhB zudem das begehrte und höchste im Schweizer Tourismus vergebende Q3-Label. Mit der angestrebten ISO 9001:2008 Norm erfüllt die RhB klar definierte qualitative Anforderungen. Q3 ist für die RhB von grosser touristischer Bedeutung. Die Auditierung fand im Januar 2009 durch die Schweizerische Vereinigung für Qualitäts- und Managementsysteme SQS statt. Die Zertifizierung ist auch eine Anerkennung der hohen Dienstleistung der RhB-Mitarbeitenden.
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Die durch Steinschlag beschädigte Bahnstrecke bei Brusio ist nach 111 Tagen intensiven Instandstellungsarbeiten ab dem 4. April 2009 wieder befahrbar. Dank einer äusserst konstruktiven Zusammenarbeit zwischen der Rhätischen Bahn (RhB) und dem Amt für Wald (AfW) kann die seit dem 14. Dezember 2008 gesperrte Bahnstrecke Poschiavo – Tirano wieder freigegeben werden. Damit konnte der ambitiöse Terminplan eingehalten werden; die Fahrgäste geniessen noch vor Ostern die Fahrt über den Kreisviadukt bei Brusio. Die Gesamtkosten aller Massnahmen, inklusive Bahnersatz, provisorischer Ölverladestelle in Miralago sowie Überfuhr von Rollmaterial von Campocologno bis Miralago belaufen sich auf rund CHF 4.80 Mio. Der Wiederaufnahme des Bahnbetriebs am 4. April 2009 wohnten im Rahmen einer kleinen Feier und Inszenierung beim Kreisviadukt von Brusio Vertreter aus der Region, dem Kanton und der Rhätischen Bahn bei.
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Die RhB und Pro Senectute Graubünden bieten älteren Menschen Kurse zur Bedienung der neuen Billettautomaten an. An 13 verschiedenen Bahnhöfen in allen Regionen erhalten Seniorinnen und Senioren die nötigen Kenntnisse zur selbständigen Bedienungen der Billettautomaten der neusten Generation. Am 17. März nahmen rund 20 ältere Menschen am Pro Senectute-Infokurs in Domat/Ems teil.
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Seit März 2008 finden intensive Umbauarbeiten im Tasnatunnel statt. Aufgrund der schlechten Baugrundverhältnissen wird in der Bausaison 2009 eine achtmonatige Totalsperrung des Streckenabschnittes Ardez – Scuol-Tarasp zur Gewährleistung der Sicherheit erforderlich. Durch den Betriebsunterbruch kann der Umbau des Bahnhofs Scuol-Tarasp vorgezogen werden. Für die Reisenden wird vom 16. März bis zum 22. November 2009 ein effizienter Ersatzdienst mit Bussen zwischen Ardez und Scuol-Tarasp eingerichtet. Fahrgästen nach und ab Ftan bietet die RhB in der Sommersaison zudem Direktverbindungen mit Bussen an. Für die Güterkunden wurden Ersatzlösungen mit Güterumschlag im Bahnhof Zernez ausgearbeitet. Seit 2005 investiert die RhB über 50 Millionen Franken in diesen Streckenabschnitt im Unterengadin.
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Seit Mitte Dezember 2008 vertraut die ALDI SUISSE AG ihre Transporte für die Engadiner Filiale der Rhätischen Bahn (RhB) an. Dank einer optimalen Logistikkette der RhB erreichen die Wechselbehälter werktags täglich pünktlich und zuverlässig das Engadin. Damit tragen die Innovationen und Investitionen sowie die auf die Kundenbedürfnisse abgestimmten Logistikkonzepte der RhB weiter Früchte: Trotz schwierigem Markt ist der Güterverkehr im vergangenen Jahr gewachsen. Mit ALDI als neuer Kunde unterstreicht die RhB ihre Wettbewerbsfähigkeit im Güterverkehr.
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Der 1903 eröffnete Albulatunnel an der Linie Chur – Thusis – St. Moritz ist eine Pionierleistung des schweizerischen Eisenbahntunnelbaus und auch heute noch eine wichtige Verbindung von der Kantonshauptstadt ins Engadin und ins Puschlav. Der Tunnel hat eine Länge von 5'865 m und der höchste Punkt liegt auf ca. 1'800 m. ü. M. Es ist damit der höchstgelegene Alpendurchstich Europas.
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Die Rhätische Bahn (RhB) und Bergün-Filisur Ferien (BFT) haben Stefan Steiner (34) als neuen Leiter des Dienstleistungszentrums Bergün und der Ferienregion Bergün-Filisur gewählt. Nach dem strategischen touristischen Zusammenschluss von Bergün und Filisur können damit auch die operativen Aktivitäten entwickelt und gebündelt werden.
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