Media releases

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04/28/2005

Millionäre am Vereina...

Am 28. April 2005, knapp 5½ Jahre nach der Inbetriebnahme der Vereinalinie, stieg am Nordportal des Vereinatunnels nochmals ein kleines Fest: Das zweimillionste Fahrzeug benutzte die schnelle und (winter-) sichere Verbindung vom Engadin ins Prättigau oder umgekehrt. Damit unterstreicht diese Transportdienstleistung der Rhätischen Bahn (RhB) ihre steigende Beliebtheit und Akzeptanz. Bis zur ersten Million dauerte es gut drei Jahre.

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04/24/2005

Der Glacier Express – Ein Gebirgszug im Banne der Naturgewalten

Als ausgesprochener Gebirgszug ist der Glacier Express den Naturgewalten besonders ausgesetzt. Wenn bei stürmischen Winden und starken Schneefällen die Bündner und Walliser Strassenpässe gesperrt oder vorübergehend geschlossen werden müssen, zieht der Glacier Express in der Regel sicher und unbeirrt seine «Bahnen».

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04/14/2005

Glacier Express 2006: Schöne Aussichten

Der Erfolgsgeschichte des Glacier Express wird ein weiteres Kapitel angefügt: Die Partnerbahnen Rhätische Bahn (RhB) und Matterhorn Gotthardbahn (MGBahn) werden ab der Sommersaison 2006 einen völlig neuen Panorama-Glacier Express auf die Reise zwischen St. Moritz und Zermatt schicken. Dieser Zug soll in den Tourismusmärkten neue Impulse auslösen und damit noch mehr Gäste in die grössten touristischen Regionen der Schweiz locken.

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04/14/2005

Ein Jubiläum als Initialzündung

Der Glacier Express feiert diesen Sommer das 75-jährige Jubiläum. Das ist ein guter Grund, sich darüber zu freuen und ausgiebig und auf der ganzen Strecke zu feiern. Für die Partnerbahnen Rhätische Bahn (RhB) und Matterhorn Gotthard Bahn (MGBahn) ist dieser Meilenstein aber auch Anlass, den weltbekannten Zug für eine erfolgreiche Zukunft fit zu trimmen. So wird zur Zeit in der Firma Stadler Altenrhein eifrig am neuen Glacier Express gebaut damit er im Sommer 2006 erstmals auf die Reise von St. Moritz nach Zermatt und umgekehrt geschickt werden kann.

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04/14/2005

Mythos Glacier Express?

Der Glacier Express feiert in diesem Jahr sein 75-jähriges Bestehen. An und für sich nichts Besonderes. Andere Züge feiern 100 oder gar 150 Jahre und drehen nicht gleich durch. Der Glacier Express schon. Was also hat der Glacier Express, was andere Züge nicht haben? Warum gehört der Glacier Express zu den fünf bekanntesten touristischen Marken der Schweiz im Ausland?

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04/01/2005

Grüsch ab 1. April 2005 wieder bedient

Die Bahnkunden am Bahnhof Grüsch finden ab 1. April 2005 wieder einen offenen Schalter. Nebst Bahninfos und Billette bietet Stationshalterin Esther Tanner Getränke, Snacks sowie Zeitschriften an. Mit Grüsch konnte damit eine weitere geschlossene Station wieder personell bedient werden.

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03/31/2005

Rück-, Augen-, Ausblick

Die Rhätische Bahn (RhB) schliesst das Jahr 2004 mit einem Gesamtbetriebsertrag von rund 250 Millionen Franken und einem Gewinn von 891'000 Franken ab. Eher unter den Erwartungen liegen die hochgerechneten Ergebnisse im ersten Quartal des laufenden Jahres. Das Jahr 2005 wird durch das Jubiläum 75 Jahre Glacier Express und durch besondere Aktivitäten zur Förderung des Tagesausflugverkehrs geprägt sein. Beachtliche Investitionen in Infrastrukturanlagen und Rollmaterial dienen der Substanzerhaltung und Modernisierung der RhB. Um den Kundenbedürfnissen Rechnung zu tragen, werden die Anzahl Raucherplätze markant reduziert.

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03/31/2005

RhB – Ergebnis 2004

Trotz kleinerem Überschuss im Vergleich zum Vorjahr setzt sich der positive Trend fort. Solides Ergebnis dank erfreulicher Entwicklung der Erträge im Reiseverkehr sowie bei den übrigen Erträgen. Die über Erwartung liegende Abschreibungszunahme erhöht die Notwendigkeit der termingerechten Einführung der Bahnreform 2.

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03/27/2005

Der Glacier Express – Laufende technische Erneuerung und Weiterentwicklung

In seiner 75-jährigen Geschichte hat sich das Produkt Glacier Express in mehreren zeitlichen Etappen laufend weiterentwickelt. In einer vorläufig letzte Phase werden 2006 vier neue Züge mit insgesamt 24 Panoramawagen den Glacier Express aufwerten.

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03/25/2005

Glacier Express: Ultimativer Schweizer Panoramazug

«Langsamster Schnellzug der Welt - Star der eidgenössischen Schiene – Panoramareise durch die Hochalpen der Schweiz – Schweizer ‚Orientexpress’ in neuem Glanz…». Der Glacier Express hat schon zu manchen überschwänglichen Schlagzeilen geführt. Wo aber liegt nun wirklich das Geheimnis der ungebrochenen Beliebtheit dieser 75-jährigen Bahnverbindung zwischen St. Moritz und Zermatt? Oder: Was hat der Glacier Express, was andere Züge nicht haben? Zur Zeit wird sogar die Aufnahme der Albulalinie als Teilstrecke des Glacier Express in die «Liste indicative» der UNESCO geprüft – ein Label, welches diesem berühmten Zug weitere Impulse verleihen würde.

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