Ferrovie partner

Il collegamento tra la FR e la Hakone Tozan Railway risale al 1912, quando un ingegnere giapponese scelse la linea del Bernina come modello per una ferrovia sul difficile terreno di Hakone. La partnership esiste ufficialmente dal 1979 e serve a promuovere il turismo in entrambi i Paesi. È curata attraverso scambi di esperienze tecniche, visite reciproche e gesti simbolici, come i campanacci delle mucche in Giappone, i nomi delle stazioni giapponesi in Svizzera e gli speciali design dei treni. Dal 2016 il treno Alvra della FR dispone di uno scompartimento dedicato al Giappone, mentre in Giappone circolano treni in stile Glacier Express e Bernina Express.

Dal 22 settembre 2020 la Mariazellerbahn è partner ufficiale della FR. L’obiettivo della partnership è aumentare la visibilità di entrambe le ferrovie nelle rispettive regioni e offrire reciprocamente piattaforme pubblicitarie. Entrambe le ferrovie sono a scartamento ridotto, anche se la Mariazellerbahn, con i suoi 760 millimetri, ha uno scartamento ancora più stretto. Si snoda per 84 chilometri da St. Pölten a Mariazell, attraverso 19 viadotti e 21 gallerie, ed è quindi la ferrovia a scartamento ridotto più lunga dell’Austria.

Il 1 giugno 2026, la Alishan Forest Railway e la FR hanno firmato un accordo di partenariato, aprendo così un nuovo capitolo nella cooperazione ferroviaria internazionale e negli scambi culturali. La Alishan Forest Railway si snoda nella parte sud-occidentale del massiccio montuoso centrale di Taiwan: parte dalla città di Chiayi, attraversa Zhuqi e Meishan e termina ad Alishan. La linea principale è lunga 71,4 chilometri e presenta uno scartamento di 762 mm, tipico delle ferrovie di montagna che devono superare terreni ripidi e impegnativi. Il percorso attraversa un paesaggio suggestivo che va dalla pianura all’alta montagna (da 30 a 2’451 m s.l.m.) e collega diverse zone climatiche.