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Die Wechselbehälter der Bündner Güterbahn sind die ideale Kombi-Lösung für den Warentransport durch Graubünden. Zusammen mit dem richtigen Bahnwagen und einer passenden Umschlagsanlage wird eine sichere und kostengünstige Warenlogistik ermöglicht.
Die modernen, vierachsigen Container-Tragwagen transportieren schnell bis zu 36 Tonnen Ladung - egal ob Lebensmittel, Pakete, empfindliche Güter oder Baustoffe. Rund um die Uhr, exakt nach Zeitplan und zu jeder Jahreszeit erhalten Sie zuverlässige Lieferungen durch die Graubündner Alpenlandschaft. Der Umlad von den Wechselbehältern oder Containern vom LKW auf den Bahnwagen oder umgekehrt erfolgt mit einem Portalkran oder Reach Stacker auf einer unserer Güterumschlagsanlagen.
Die Kombination von firmeneigenem Wechselbehälter, passender RhB-Flotte und leistungsfähiger Umschlagsinfrastruktur macht Ihr Transportvorhaben effizient und nachhaltig – der Wechselbehälter-Transport auf Schiene ist die ideale Lösung für Ihre logistischen Ansprüche.
Container-Tragwagen Typen «Sb-v» / «Sb-t» / «Sb»
Unser Container-Tragwagen mit dem «Knick» ist ausgelegt für die bessere Ausnutzung des Tunnelprofils auf dem Netz der Rhätischen Bahn. Er ermöglicht einen schnellen und effizienten Warentransport. Die Tabellen zeigen die Spezifikationen und Verlade-Richtlinien bei Einhaltung des maximalen Ladegewichts.
Spezifikationen Container-Tragwagen Typen «Sb-v» / «Sb-t» / «Sb»
Typenbezeichnung
Sb-v
Sb-t
Sb
Wagennummern
7716 – 7730
65655 – 65674
65675 – 65689
Inbetriebnahme
Jahr 2001
Jahr 2010
Jahr 2008
Eigengewicht
14,4 Tonnen
18 Tonnen
15,5 Tonnen
Länge über Puffer
15'910 mm
15'910 mm
15'910 mm
Anzahl Behälter
1 WB/Container
1 WB/Container
1 WB/Container
Ladegewicht
30 Tonnen
36 Tonnen
36 Tonnen
Ladelänge
7'820 mm
7'820 mm
7'820 mm
Ladebreite (Standard 20")*
2'500 mm*
2'500 mm*
2'500 mm*
Abstand Containerzapfen
5'853 mm
5'853 mm
5'853 mm
Höhe ab Schienenoberkante (Wagenmitte)
595 mm
610 mm
595 mm
* Die maximale Ladebreite und –höhe wird durch das streckenabhängige Verladeprofil bestimmt.
Containerbezeichnung / Typ
Z-Typ
Länge
Breite
Höhe
ISO-Container der Reihe 1 (ISCO 668)
1 CC
CT 20‘‘
6'058 mm
2'238 mm
2'591 mm
1 C
CT 20‘‘
6'058 mm
2'438 mm
2'438 mm
1 CX
CT 20‘‘
6'058 mm
2'438 mm
<2'438 mm
Binnencontainer DIN 15 190
B6
6'058 mm
2'500 mm
2'600 mm
Wechselbehälter der Klasse C (DIN EN 284)
C715
WAB
7'150 mm
2'500 mm
2'670 mm
C745
WAB
7'450 mm
2'500 mm
2'670 mm
C782
WAB
7'820 mm
2'500 mm
2'670 mm
Verlade-Richtlinien: Die o.g. ISO-Container und Wechselaufbauten können mit dem Container-Tragwagen des Typs «Sb-v» / «Sb-t» und «Sb» im Regelbetrieb auf dem ganzen Netz der Rhätischen Bahn bei Einhaltung des maximalen Ladegewichts des entsprechenden Wagentyps mitgeführt werden:
Container-Tragwagen Typ «Lb-v»
Dieser zweiachsige Kombi-Flachwagen ist der ideale Wagentyp für den Transport von Wechselbehältern und Containern auf dem Netz der RhB, wenn der Verlad oder Ablad der Wechselbehälter und Container auf dem Bahnwagen direkt über eine Rampe vorgenommen wird.
Spezifikationen Container-Tragwagen Typ «Lb-v»
Typenbezeichnung
Lb-v
Wagennummern
7857 – 7867 7869 – 7870 7872 – 7877 7879 – 7881
Inbetriebnahme
Jahr 1963
Umbau auf WB-Tragwagen
Jahre 1997 – 2000
Eigengewicht
5,7 Tonnen
Länge über Puffer
9'140 mm
Anzahl Behälter
1 WB/Container
Ladegewicht
24 Tonnen
Ladelänge
7'820 mm
Ladebreite (Standard 20")*
2'500 mm*
Abstand Containerzapfen
5'853 mm
Höhe ab Schienenoberkante
615 mm
*Die maximale Ladebreite und –höhe wird durch das streckenabhängige Verladeprofil bestimmt.
Container-Tragwagen Typen «R-w» / «Re-t»
Der vierachsige Flachwagen «R-w» ist geeignet für den Transport von Wechselbehältern und Containern sowie von sonstigen Gütern: Baumaterialien, Maschinen, Fahrzeuge und die ganze Vielfalt an witterungsfesten oder unter Decken geschützten Gütern.
Der moderne Multifunktionswagen des Typs «Re-t» eignet sich für den Transport von ISO-Containern und Wechselbehältern, aber auch für Rundholz, Maschinen, Baumaterialien und vielem mehr. Der Re-t ist ausgerüstet mit einem 55 mm Lärchenboden, schwenk- und steckbaren Seiten- und Stirnbordwänden (370 mm hoch), Dreh- und Senkrungen, einer schwenkbaren Bindevorrichtung und schwenkbaren Containerzapfen.
Spezifikationen Container-Tragwagen Typen «R-w» / «Re-t»
Typenbezeichnung
R-w
Re-t
Wagennummern
8381 - 8385
65401 – 65410
Inbetriebnahme
Jahr 1993
Jahr 2010
Eigengewicht
16,5 Tonnen
18 Tonnen
Länge über Puffer
16'540 mm
16'540 mm
Anzahl Behälter
1 – 2 WB/Container
1 – 2 WB/Container
Ladegewicht
43 Tonnen
46 Tonnen
Ladelänge
15'500 mm
15'500 mm
Ladebreite (Standard 20")*
2'500 mm*
2'500 mm*
Höhe ab Schienenoberkante
904 mm
950 mm
*Die maximale Ladebreite und –höhe wird durch das streckenabhängige Verladeprofil bestimmt.
Container-Tragwagen Typ «Sgp»
Der Container-Tragwagen vom Typ «Sgp» ist ein moderner Multifunktionswagen für den Transport von ISO-Containern und Wechselbehältern, aber auch für Rundholz. Er ist ausgestattet mit schweren, festgeschraubten Doppelrungen für Rundholztransporte mit Ratschen und Gurten. Außerdem hat er schwenkbare CT-Riegel für den Transport von ISO-Containern, wobei die Doppelrungen und den 60 mm Auflagebohlen beim Transport von ISO-Containern in unserer Hauptwerkstätte demontiert werden. Der Container-Tragwagen vom Typ «Sgp» ist zusätzlich mit Drehgestelle mit Funkenschutzblechen ausgerüstet.
Spezifikationen Container-Tragwagen Typ «Sgp»
Typenbezeichnung
Sgp
Wagennummern
7601 – 7610
Inbetriebnahme
Jahr 2008
Eigengewicht
19,5 Tonnen
Länge über Puffer
16'540 mm
Anzahl Behälter
1 – 2 WB/Container
Ladegewicht
44 Tonnen
Ladelänge
15'500 mm
2'500 mm*
15'500 mm
Abstand Containerzapfen
5'853 mm
Höhe ab Schienenoberkante
850 mm
*Die maximale Ladebreite und –höhe wird durch das streckenabhängige Verladeprofil bestimmt.