Neue Linienführung Fideris-Küblis

Im Rahmen des Projekts «Fideris – Küblis, neue Linienführung» werden die Verkehrswege zwischen Jenaz und Dalvazza bis 2037 neu erstellt. Das Projekt ist ein Gemeinschaftsvorhaben des Bundesamts für Strassen (ASTRA), der Rhätischen Bahn AG (RhB) und des Tiefbauamts Graubünden (TBA).

Die Nationalstrasse N28 im Prättigau ist mit Ausnahme des Abschnitts zwischen Fideris und Küblis bereits als Nationalstrasse 2. Klasse mit konsequenter Trennung von Transit- und lokalem Verkehr ausgebaut. Im noch nicht ausgebauten Abschnitt verlaufen die bestehende Strasse und die Bahnlinie der RhB nebeneinander in einem engen Talraum. Auch die RhB ist in diesem Abschnitt eingeschränkt und kann aufgrund der engen Radien nur mit einer Geschwindigkeit von rund 45 km/h verkehren. Zudem sind sowohl Strasse als auch Bahn im Bereich der Fliessgewässer erhöhten Risiken durch Hochwasser und Murgänge ausgesetzt.

Ziel dieses Projekts ist es, die Verkehrsführung zu verbessern, die Sicherheit zu erhöhen und den Durchgangsverkehr in den Dörfern zu reduzieren.

Hauptbestandteil des Projekts ist der Bau des Fiderisertunnels der RhB. Die Bahntrasse wird auf der Westseite (Seite Fideris) angepasst und beim heutigen Bahnhof in den Einspurtunnel geführt. Dieser wird mit moderner Sicherheitstechnik ausgestattet und erhält zwei Flucht- und Rettungsstollen.

Das Ostportal bei Küblis liegt rund 12 Meter über der bestehenden und künftigen Strasse und erfüllt die Anforderungen an den Hochwasserschutz im Bereich des Arieschbachs. Anschliessend führt die Strecke über die Äulibrücke weiter in Richtung Küblis.

Im gesamten Projekt werden sieben Brücken für Strasse und Bahn ersetzt oder neu gebaut und eine denkmalpflegerisch geschützte Brücke saniert.