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Positive Bilanz nach erster Wintersaison
Nach der ersten Wintersaison mit dem Betrieb des neuen Albulatunnels sowie den Bahnhöfen Preda und Spinas zieht die Rhätische Bahn eine positive Bilanz. Die Erneuerung der Anlagen wirkte sich positiv auf die Fahrplanstabilität aus und die Publikumsanlagen inklusive Betrieb des zusätzlichen «Schlittelgleises» in Preda überzeugen in Funktionalität und Architektur.
Die Bauarbeiten sind jedoch noch nicht abgeschlossen. Im Jahr 2025 wird der alte Tunnel zu einem Sicherheitstunnel umgebaut. Diese Arbeiten sollen bis Mitte 2026 abgeschlossen sein. Während der baufreien Winterpause 2024/25 wurde auf einer kurzen Teststrecke der Einbau der zukünftigen elektrotechnischen Ausrüstung geprobt, um Optimierungspotenziale für die spätere Realisierung ab Herbst 2025 zu erkennen.
Am 10. März 2025 wurden die Arbeiten im Bauareal Spinas wieder aufgenommen. Ab April erfolgen die Rohbauarbeiten an der untertägigen Lüftungszentrale Spinas sowie die sprengtechnische Aufweitung der rund 150 Meter ab Portal angeordneten Lüftungszentrale Preda. Gleichzeitig erfolgen im ganzen Tunnelbereich umfangreiche Instandsetzungsarbeiten am Gewölbe und die komplette Erneuerung der Entwässerungsanlage. Die dazu notwendige Erschliessung der Baustellen erfolgt ab beiden Tunnelportalen. Die Bauausführung im Tunnel erfolgt im Zwei-Schicht-Betrieb an fünf Tagen pro Woche, während nachts jeweils die Logistik zur Ver- und Entsorgung der im Tunnel verteilten Arbeitsstellen sichergestellt wird.
Im Deponiegelände «Las Piazzettas» bei Preda werden ab April 2025 die letzten Fertigstellungsarbeiten ausgeführt, sodass die Geländemodellierung im gesamten Areal bis zu den Sommerferien 2025 fertiggestellt werden kann.