Medienmitteilungen -

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Ein halbes Jahr rauchfreie RhB-Züge

Die Rhätische Bahn (RhB) blickt generell auf eine erfolgreiche und problemlose Einführung der rauchfreien Züge zurück. Die begleiteten Züge fuhren praktisch nahtlos in die neue rauchfreie Ära; bei den unbegleiteten Zügen verlief die Umsetzung harziger. Besonders in der ersten Phase wurde das Rauchverbot in diesen Zügen teilweise missachtet. Heute, eine halbes Jahr nach der Einführung der rauchfreien Züge, registriert die RhB auch in den unbegleiteten Vorortszügen eine gute Disziplin und nur noch vereinzelte Verstösse gegen das Rauchverbot.

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Glacier Express: Ultimativer Schweizer Panoramazug

«Langsamster Schnellzug der Welt - Star der eidgenössischen Schiene – Panoramareise durch die Hochalpen der Schweiz – Schweizer ‚Orientexpress’ in neuem Glanz…» Der Glacier Express hat schon zu manchen überschwänglichen Schlagzeilen geführt. Wo aber liegt nun wirklich das Geheimnis der ungebrochenen Beliebtheit dieser 76-jährigen Bahnverbindung zwischen St. Moritz und Zermatt? Oder: Was hat der Glacier Express, was andere Züge nicht haben? Zur Zeit wird eifrig das Dossier zur Aufnahme der Albulalinie als Teilstrecke des Glacier Express als UNESCO-Weltkulturerbe bearbeitet – ein Label, welches diesem berühmten Zug weitere Impulse verleihen würde.

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Glacier Express: Mit neuen Panoramawagen in eine neue Ära

Der Glacier Express, ein gemeinsames Produkt der Matterhorn Gotthard Bahn (MGB) und der Rhätischen Bahn (RhB), gehört zu den weltweit berühmtesten Zügen. Im Jahre 2005 konnte der Glacier Express auf eine 75-jährige Erfolgsgeschichte zurückblicken. Und ein Jahr später, am 20. Mai 2006 werden vier völlig neue Glacier Expresszüge für weltweites Aufsehen sorgen und den Glacier Express in eine neue Ära führen. Diese Neubeschaffung umfasst vier Züge, bestehend aus jeweils fünf Panorama- und einem Servicewagen im Wert von rund 60 Millionen Franken. Der Auftrag wurde an die Firma Stadler Altenrhein AG vergeben, ein Teil der Arbeiten wird durch die beiden Bahnen in Eigenregie ausgeführt.

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RhB: Perfekte Gastgeber im Expresszug

Vom Haarschnitt bis hin zur korrekten Einstellung der Zuganzeigen: die Zugbegleiter auf den Paradezügen Bernina- und Glacier Express werden derzeit als perfekte Gastgeber ausgebildet. Am 20. Mai 2006 startet der Glacier in eine neue Ära: vier völlig neue Panoramazüge werden Gäste aus der ganzen Welt auf dem Weg von St. Moritz nach Zermatt und umgekehrt begeistern. Die Rhätische Bahn (RhB) will vom Start ihres Paradezuges an auch bezüglich der Gästebetreuung einen guten Eindruck hinterlassen. 35 ausgewählte RhB-Expresszugbegleiter erhielten an zwei intensiven Kurstagen in St. Moritz eine entsprechende Schulung, begleitet von Profis aus dem Tourismus- und Gastrobereich.

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Die RhB auf dem Holzweg

Die Rhätische Bahn (RhB) erschliesst den Kanton Graubünden mit einem 384 km langen Schienennetz. Jährlich geniessen rund 10 Millionen Fahrgäste Fahrten auf den einzigartigen Gebirgsstrecken und 700'000 Tonnen Güter erreichen pünktlich und (winter-) sicher ihr Ziel. Mit ausgefeilten Logistikkonzepten bietet die RhB den Güterkunden interessante Transportmöglichkeiten an. Ein flexibles Betriebskonzept und neue Güterwagen sind Voraussetzung, die grosse Transportmenge Holz für die Firma Stallinger abzuwickeln.

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Rück – und Ausblick

Die Rhätische Bahn (RhB) kann erneut auf ein erfreuliches Ergebnis zurückblicken. Der solide Jahresabschluss mit einem Überschuss von rund 900'000 Franken bei einem Gesamtbetriebsertrag von rund 250 Millionen Franken erlaubt die erneute Aufstockung der Ergebnisausgleichsreserve (auf knapp 5 Mio. Franken). Verschiedene Höhepunkte prägten die RhB im ersten Jahr unter der Leitung von Direktor Erwin Rutishauser. Medial überstrahlten die Feiern zum 75-jährigen Bestehen des Glacier Express mit entsprechenden internationalen Berichterstattungen und zahlreichen TV-Ausstrahlungen in der Schweiz und in unzähligen Ländern. Mit der Verabschiedung der strategischen Stossrichtung «Offensive 2012» wurde eine bedeutsame Weichenstellung für die künftige Ausrichtung der Unternehmung gestellt. Die für die RhB (und alle Privatbahnen) zurzeit laufende Diskussion über die Höhe der Nachfolgefinanzierung der Infrastruktursparte ab 1.1.2007 wird für die nahe Zukunft wegweisend sein.

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RhB - Ergebnis 2005

Auch im 2005 hat die Rhätische Bahn (RhB) insgesamt ein gutes Ergebnis auf dem Weg zur Strategie «Offensive 2012» erreicht. Neues Spitzenergebnis im Reiseverkehr dank erfreulicher Entwicklung der Erträge bei Einzelreisenden und Abonnementen. Druck auf die Erträge im Güterverkehr und bei Gruppenreisen fordert die RhB in Zukunft noch mehr heraus. Die Mehrkosten für Werbung und Verkaufsförderung sowie für die Vorbereitung der neuen Strategie werden durch das gute Resultat bei den übrigen Betriebserträgen (Pacht/Miete, Leistungen für Investitions-/Lagerrechnung) und im Finanzergebnis gedeckt. Das aktive Kostenmanagement (vor allem bei den Personalkosten) zahlt sich aus.

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Rhätische Bahn mit neuer Marketingleiterin

Die Rhätische Bahn (RhB) wählte Diana Hofstetter (36) als neue Marketingleiterin. Sie ersetzt Thomas Meier, der das Unternehmen auf eigenen Wunsch verlässt. Mit Diana Hofstetter kann die RhB die wichtige bevorstehende neue strategische Ausrichtung des Unternehmens weiterentwickeln und in Zukunft die Marketingaktivitäten intensivieren.

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Die «Kleine Rote» mit grosser Leistung

Der Engadin Skimarathon (ESM) erfordert jedes Jahr auch vom öffentlichen Verkehr Marathonleistungen. An diesem «Grosskampftag» ist praktisch jedes Rad der Rhätischen Bahn (RhB) und vom Engadin Bus in Bewegung. Das Transportangebot wurde laufend den neuen Bedürfnissen angepasst und optimiert. So bietet die RhB den Teilnehmern auch bei der diesjährigen Auflage die Gratis An- und -Rückfahrt an.

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RhB testet Halt der RegioExpresszüge in Reichenau-Tamins

Ab Montag, 13. Februar 2006 halten die RegioExpresszüge vom und ins Engadin wieder versuchsweise in Reichenau-Tamins.

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