02/10/2006
RhB testet Halt der RegioExpresszüge in Reichenau-Tamins
Ab Montag, 13. Februar 2006 halten die RegioExpresszüge vom und ins Engadin wieder versuchsweise in Reichenau-Tamins.
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En la lingua tschernida na stattan betg a disposiziun tut ils cuntegns. Vulessas Vus experimentar l'entir mund da la Viafier Retica? Midai sin il link tudestg
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02/10/2006
Ab Montag, 13. Februar 2006 halten die RegioExpresszüge vom und ins Engadin wieder versuchsweise in Reichenau-Tamins.
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02/01/2006
Das Projekt «Rhätische Bahn in der Kulturlandschaft Albula/Bernina – Kandidatur UNESCO-Welterbe 2008» ist auf gutem Weg. Selbstbewusst sind erste wichtige Hürden gemeistert worden. Zurzeit bearbeiten Kanton Graubünden und Rhätische Bahn (RhB) das Kandidaturdossier, welches noch in diesem Jahr an die UNESCO in Paris eingereicht werden soll. Davon ausgehend ist die Vergabe des UNESCO-Labels im Jahr 2008 durchaus realistisch.
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01/23/2006
Im Zusammenhang mit dem World Economic Forum in Davos WEF verkehren SBB und Rhätische Bahn (RhB) fahrplanmässig. Einzig für den Samstag, 28. Januar 2006, sind bei der RhB fahrplantechnische Massnahmen vorgesehen. Allenfalls ist kurzfristig mit Behinderungen zu rechnen. Die Reisenden sind gebeten, die entsprechenden Hinweise zu beachten.
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01/11/2006
Seit November 2005 buchen Besucherinnen und Besucher aus Graubünden ihr Musical-Ticket am Bahnschalter. Sieben Bahnhöfe der Rhätischen Bahn sowie die Bahnhöfe Landquart und Chur verfügen nun über den Zugang zum RailAway-Tool «ShoWare» und bieten vergünstigte Fahrten und Eintritte zu verschiedenen Veranstaltungen in der Schweiz an. Erste Erfahrungen zeigen, dass das Angebot einem Bedürfnis entspricht.
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12/19/2005
Nach knapp einjähriger Bauzeit wurde die neue Steinschlaggalerie Sassal der Rhätischen Bahn (RhB) am 19. Dezember 2005 fertig gestellt und in Betrieb genommen. Auf einer Länge von rund 40 Metern bestand ein grosses Steinschlagrisiko. Gleichzeitig wurde der Bahnübergang durch eine Lichtsignalanlage gesichert.
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12/05/2005
Die Rhätische Bahn (RhB) hat die Weichen gestellt für eine stärkere Markt- und Kundenorientierung ihres Angebotes. Gleichzeitig wurde die Basis für das Fitnessprogramm zur Steigerung der Profitabilität gelegt.
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12/05/2005
Eine Analyse der Marktbedürfnisse, des betrieblichen und technischen Handlungsbedarfs sowie der neuen Vorschriften zeigt erhebliche Defizite beim heute angebotenen Standard des Rollmaterials der Rhätischen Bahn (RhB). Mit einer substantiellen Verbesserung beim Fahrzeugpark werden die unternehmerischen Ziele der Offensivstrategie erreicht. Eine erste, markante Verbesserung wird bereits 2006 mit der Auslieferung der vier neuen Glacier Express-Kompositionen und der 10 Panoramawagen für den Bernina Express erzielt.
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12/05/2005
Im Budget 2006 wird mit einer Steigerung der Markterträge gerechnet.
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12/05/2005
Die Markterträge haben sich in diesem Jahr nicht ganz wie erwartet entwickelt. Die Erträge aus Pauschalfahrausweisen und Autoverlad weisen einen positiven Trend auf (+4% bzw. +2% zu Budget) während die übrigen Gruppen negativ (Gruppenreisende -13%, Güterverkehr -6%, Einzelreisende -2%) verlaufen. Das ambitiöse Budget wird bis Jahresende voraussichtlich um CHF 1,7. Mio. (bzw. -2%) nicht ganz erreicht. Gegenüber dem Vorjahr beträgt hingegen die Steigerung der Markterträge insgesamt CHF 1,1 Mio. (bzw. + 1%).
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11/18/2005
Seit dem 18. November 2005 finden die Kreuzungen der RhB-Züge nicht mehr in den Bahnhöfen Zizers und Igis statt sondern auf der neu erstellten Kreuzungsstelle Altlöser, nördlich des Bahnhofs Zizers. Dadurch werden die Ein- und Aussteigeverhältnisse in Zizers und Igis komfortabler und sicherer und die Fahrplanstabilität verbessert. Die Gesamtkosten belaufen sich auf rund 9 Millionen Franken.
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