Jahresrückblick 2008 und Ausblick 2009

Die Rhätische Bahn (RhB) blickt auf ein ereignisreiches und erfolgreiches Jahr zurück. Sie befindet sich ertrags- und kostenseitig auf Kurs: Die ambitiösen Vorgaben des Budgets 2008 werden zum Teil deutlich übertroffen. Für grosse Emotionen sorgte der 7. Juli 2008: Das Welterbe-Komitee der UNESCO hat die Strecken Albula und Bernina in die Welterbeliste aufgenommen. Dieses Ereignis ragte in einem intensiven Jahr klar heraus. Auch die Eröffnung des neuen Bahnhofs Chur hat weit über die Kantonsgrenzen für Aufsehen gesorgt. Über 100 Millionen Franken investierte die RhB alleine in verschiedene Infrastrukturobjekte – für eine sichere Fahrt in die Zukunft.

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Approximatives Ergebnis 2008

Die Vorschau auf das finanzielle Jahresergebnis 2008 weist auf ein positives operatives Ergebnis von rund 1,5 Mio. Franken hin. Zusätzlich können voraussichtlich rund 6 Mio. Franken der Rückstellung «Startkosten Umsetzung Flottenkonzept» zugewiesen werden. Diese Rückstellung wird nach Inbetriebnahme des neuen Rollmaterials zur Kompensation der stark ansteigenden Investitionsfolgekosten anteilmässig aufgelöst

werden.

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«ALLEGRA !» Neue RhB-Triebzuggeneration grüsst auf Romanisch

«Allegra» – mit diesem Gruss heisst die Rhätische Bahn (RhB) ihre Fahrgäste in den Triebzügen der neuen Generation willkommen. «Allegra» ist in den romanischsprechenden Regionen in Graubünden allgegenwärtig. «Allegra» wirkt erfrischend positiv und wird auch von der übrigen Bündner Bevölkerung und von den Gästen verstanden und gerne angewendet. Die neuen Züge werden nicht nur durch ihre Namensgebung und ihre Grussbotschaft Aufsehen erregen – ihr Innen- und Aussendesign wird ihnen ein charakteristisches, unverwechselbares Gesicht verleihen. Die Auslieferung, Inbetriebnahme und Betriebsübergabe der neuen, modernen Triebzüge ist im Zeitraum 2009 – 2012 geplant.

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«viadi» – winterliche Reisen in Graubünden

Die neue Ausgabe von «viadi», dem Magazin des öffentlichen Verkehrs Graubünden, zeigt in vielen Facetten attraktive Ausflugsangebote für Bündner und Gäste.

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RhB unterzeichnet «Charta für die Verbesserung der Sicherheit im öffentlichen Verkehr»

Die Rhätische Bahn (RhB) unterzeichnete kürzlich die «Charta für die Verbesserung der Sicherheit im öffentlichen Verkehr». Die RhB signalisiert damit einerseits für die Mitarbeitenden, andererseits auch für die Fahrgäste ihr Engagement im Bereich «Sicherheit».

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Intensive Bautätigkeiten im Unterengadin – RhB investiert 40 Millionen Franken

Seit März 2008 finden intensive Umbauarbeiten im Tasnatunnel statt. Komplexe geologische Verhältnisse erschweren diese Umbauarbeiten mit der gewählten Baumethode. Die Bauarbeiten in sehr schwierigem Gestein lösten mehrere Betriebsstörungen aus und führten zur Erkenntnis, die Bahnstrecke Ardez – Scuol-Tarasp 2009 während acht Monaten zu sperren und die Instandstellungsarbeiten während dieser Zeit intensiv voranzutreiben. Für die Reisenden wird während der Streckensperre ein effizienter Ersatzdienst mit Bussen zwischen Ardez und Scuol-Tarasp eingerichtet. Auch für Güterkunden werden möglichst optimale Lösungen erarbeitet. Durch die beschlossene Streckensperre kann der Umbau des Bahnhofs Scuol-Tarasp vorgezogen werden. In diese Modernisierung der Bahnanlagen in Scuol-Tarasp investiert die RhB rund 18 Millionen Franken.

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RhB-Doppelspur Schiers - Fuchsenwinkel

Mit der Inbetriebnahme der neuen Doppelspurstrecke Schiers – Fuchsenwinkel verfügt die Rhätischen Bahn (RhB) im Raum Schiers neu über einen vier Kilometer langen Doppelspurabschnitt. Damit wird eine deutliche Fahrplanstabilisierung auf der sehr stark befahrenen Strecke im Prättigau erzielt. Der Ausbau dient auch der zukünftigen Entwicklung des Bahnbetriebs. Die RhB investierte rund 7.5 Millionen Franken in die 1.2 km lange Doppelspurstrecke.

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Die Rhätische Bahn - Eine Gebirgsbahn mit vielen Facetten

Die vielseitige Alpenbahn schaut auf bewegte Jahre zurück.

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«Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina» als UNESCO-Welterbe gewählt

Grosse Freude bei der Rhätischen Bahn (RhB) und in ganz Graubünden: Das Welterbe-Komitee der UNESCO hat an der Sitzung vom 7. Juli 2008 in Quebec (Kanada) die schweizerisch-italienische Welterbekandidatur «Rhätische Bahn in der Landschaft Albula/Bernina» angenommen. Damit folgte es der kürzlich erfolgten Empfehlung der Organisation ICOMOS International (International Council on Monuments and Sites). Mit der Aufnahme der «Rhätischen Bahn in der Landschaft Albula/Bernina» in die UNESCO-Welterbeliste verfügt die Schweiz nun über acht Stätten von universellem Wert. Weltweit ist es erst die dritte Stätte, welche als Eisenbahn das Prädikat UNESCO-Welterbe erhält. Die Nominierung als Welterbe bildet die Krönung einer beispielhaften Zusammenarbeit zwischen dem Bund, dem Kanton Graubünden, den betroffenen Gemeinden, der RhB, und mit dem italienischen Ministerium für Kulturgüter und kulturelle Aktivitäten.

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Verkehrssignale für mehr Sicherheit auf der Stadtstrecke

Mit der Inbetriebnahme der Signalisationsanlagen auf der Stadtstrecke wird eine Verkehrsberuhigung und damit auch deutlich weniger kritische Situationen zwischen der Bahn und dem Individualverkehr erwartet. Damit wurden die Bahnanlagen der Chur-Arosabahn zwischen dem neugebauten Bahnhofplatz und der Metzgerbrücke in den letzten drei Jahren total erneuert.

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