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Das Bahnhofareal Davos Platz soll kundenfreundlicher, moderner, sowie besser genutzt werden. Die Rhätische Bahn, die Gemeinde Davos und eine lokale Investorengruppe wollen das ganze Gebiet städtebaulich und verkehrstechnisch aufwerten. Neben der Sanierung des bestehenden Bahnhofgebäudes und der Gleisanlagen ist ein Neubau am Standort des heutigen Güterschuppens geplant.
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Seit dem Samstag, 20.06.2009, ist die Alp Grüm um eine Attraktion reicher. Zum grossen Gaudi der Fahrgäste und Wanderfreunde weiden auf der Wiese vor dem Bahnhofrestaurant Alp Grüm zwei Esel. Im weiten Bogen der berühmten Alp Grüm-Kurve der Rhätischen Bahn und mit dem imposanten Palügletscher im Hintergrund werden die nach den beiden Seen im Berninagebiet, Lago Bianco und Lago Negro, getauften Grautiere in den kommenden Sommermonaten für unzählige Hobbyfotografen Modell stehen.
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Mit einem innovativen Pilotprojekt versucht die Rhätische Bahn (RhB), Vandalismus an den Räumlichkeiten des Bahnhofs Rabius-Surrein vorzubeugen. Der 2006 geschlossene Warteraum sowie die öffentliche Toilette wurden am Montag, 15. Juni 2009, mit einer kleinen Einweihungsfeier wiedereröffnet.
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Derzeit werden die Reisenden der Rhätischen Bahn im Streckenabschnitt Ardez – Scuol-Tarasp mit einem effizienten Ersatzdienst mit Bussen befördert und der Güterumschlag für Scuol findet in Zernez statt. Anlass dafür ist die Realisierung zweier Grossprojekte der RhB in der Region: Umbau Tasnatunnel und Umbau Bahnhof Scuol-Tarasp. Die Umsetzung der Millionenprojekte verläuft nach Plan, so dass der Bahnbetrieb mit den neuen Anlagen voraussichtlich am 23. November 2009 in Betrieb gehen kann.
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Einsatzkräfte der Polizei, Feuerwehr, Sanität sowie RhB sind heute, Dienstag, 26. Mai 2009, kurz vor 16.00 Uhr zu einer unangekündigten Rettungsübung im Vereinatunnel, Portal Süd in Sagliains, aufgeboten worden. Das Ziel dieser Übung ist eine Überprüfung der Einsatzbereitschaft und Zusammenarbeit aller Ereignisdienste, die bei einem Zwischenfall im Vereinatunnel zum Einsatz gelangen. Der Bahnbetrieb durch den Vereinatunnel bleibt während der Dauer der Rettungsübung gesperrt. Autos werden via Flüelapass und Bahnreisende via Albula umgeleitet.
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Seit dem 12. Mai 2009 überrascht das Wahrzeichen der Rhätischen Bahn (RhB) auf der Albulalinie die Fahrgäste mit einem knallroten Auftritt. Im Rahmen einer umfassenden Instandsetzung wurde der 106 Jahre alte Landwasserviadukt eingerüstet. Als Besonderheit - und mit der Absicht, dieser Grossbaustelle eine spezielle Note zu geben - wurde dieses Gerüst nun in ein RhB-rotes Tuch eingekleidet. Damit wird das imposante Bauwerk bis Mitte November 2009 aus weiter Ferne als Blickfang wahrgenommen. Im Rahmen einer viel beachteten Medienveranstaltung fand die «Enthüllung der Verhüllung» und damit auch der Start zu den eigentlichen Instandsetzungsarbeiten am 12. Mai 2009 statt.
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Das kleine, aber hochkarätige Jazzfestival hat sich seit 1999 ein ganz besonderes Bühnenbild ausgesucht: Die südalpine Natur und das Ambiente im Valposchiavo setzen dem Jazz und der improvisierten Worldmusic zum 6. Mal einen ganz besonderen Rahmen.
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Der Bahnhof St. Moritz soll umfassend neu gestaltet werden. Im Rahmen ihrer Unternehmensstrategie treibt die Rhätische Bahn die Vorarbeiten zur generellen Erneuerung der Bahnanlagen voran. Gleichzeitig plant sie in St. Moritz eine optimale Nutzung und eine städtebauliche Aufwertung ihres Areals sowie einen attraktiveren Zugang zur Bahn für ihre Fahrgäste und Kunden. Mit einem Studienauftrag sollen Lösungen für einen Bahnhof mit einer besonderen, dem Weltkurort St. Moritz entsprechenden Ausstrahlung gefunden werden.
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Die Rhätische Bahn (RhB) kann im Geschäftsjahr 2008 auf ein erfolgreiches, wichtiges Jahr zurückblicken. Das gute Ergebnis ist deutlich geprägt durch die bis im Spätsommer herrschende generell günstige Wirtschaftslage, insbesondere auch im Tourismus, die insgesamt guten Wetterverhältnisse sowie das erfreuliche Wachstum der Frequenzen im Personen- und Autoreiseverkehr. Mit dem positiven Resultat können, wie im Vorjahr, Rückstellungen und Reserven geäufnet werden, die für die Bewältigung der anstehenden Herausforderungen, insbesondere die Investitionsfolgekosten für Rollmaterialerneuerung von grosser Bedeutung sind. Der Jahresgewinn beträgt 1,7 Millionen Franken. Für das 2009 zeigt sich die RhB aufgrund der Frequenz- und Ertragsentwicklung der ersten Monate und getroffener Vorkehrungen trotz unsicherer Wirtschaftslage gedämpft zuversichtlich.
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Anfang 2009 ist die Rhätische Bahn (RhB) in die ISO-Liga aufgestiegen. Mit der erlangten Zertifizierung ISO 9001:2008 erhält die RhB zudem das begehrte und höchste im Schweizer Tourismus vergebende Q3-Label. Mit der angestrebten ISO 9001:2008 Norm erfüllt die RhB klar definierte qualitative Anforderungen. Q3 ist für die RhB von grosser touristischer Bedeutung. Die Auditierung fand im Januar 2009 durch die Schweizerische Vereinigung für Qualitäts- und Managementsysteme SQS statt. Die Zertifizierung ist auch eine Anerkennung der hohen Dienstleistung der RhB-Mitarbeitenden.
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