RhB versorgt das Engadin wieder mit Heizöl

Die seit dem 14. Dezember 2008 durch Steinschlag unterbrochene Bahnstrecke bei Brusio hat zur Folge, dass Gütertransporte ab der Güterumschlaganlage bei Campocologno Richtung Engadin auf der Schiene vorübergehend nicht möglich sind. Die komplexe und ambitiöse Instandstellung und Sicherung des gefährdeten Gebiets ist im Gange, um den Bahnbetrieb vor Ostern wieder aufnehmen zu können. Um die Mineralöltransporte per Bahn Richtung Engadin in der Zwischenzeit sicher zu stellen, hat die Rhätische Bahn (RhB) am 19. Januar 2009 dank enger Zusammenarbeit mit den Gemeinden Poschiavo und Brusio sowie dem Amt für Natur und Umwelt Graubünden (ANU) eine provisorische Umschlaganlage in Miralago in Betrieb genommen.

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Stadler und RhB kooperieren bei Fahrzeugrevisionen

Die Rhätische Bahn (RhB) und Stadler Rail haben eine Kooperation beim sogenannten «3R» – Geschäft (Fahrzeugrevisionen und Reparaturen) vereinbart. Stadler wird einen Teil der Arbeiten bei Revisionen von Meterspurfahrzeugen von der RhB ausführen lassen. Stadler Rail und RhB haben bereits in der Vergangenheit verschiedene Projekte in Kooperationen erfolgreich ausgeführt.

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Situation Steinschlag Brusio 4

Am Sonntagnachmittag, 14. Dezember 2008, haben Steinschläge die RhB-Strecke nördlich des Kreisviaduktes von Brusio erfasst. Das Bahntrassee und die Fahrleitung wurden auf einem Abschnitt von rund 150 Metern beschädigt. Unterdessen fanden vor Ort umfassende Beurteilungen der Situation statt. Die Rhätische Bahn hat in enger Zusammenarbeit mit Vertretern des Amtes für Wald einen Vier-Massnahmen-Plan erarbeitet. Die komplexe Umsetzungsphase ist bereits angelaufen, um den Bahnbetrieb zwischen Poschiavo und Tirano vor Ostern wieder aufnehmen zu können. Die Kosten belaufen sich auf 3 – 4 Mio. Franken.

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Die Rhätische Bahn mit Fernsehkoch Horst Lichter auf ZDF

Für den traditionellen Kurzdokufilm vom Weihnachtstag hat sich Martina Schönfeld, Redakteurin im Ressort Kultur und Wissenschaft des ZDF, Graubünden und die Rhätische Bahn als Filmmotiv ausgesucht. Hauptpersonen sind der bekannte Fernsehkoch Horst Lichter, Adolf Oberli, Jäger, Hotelier in Preda und Koch aus Leidenschaft sowie die Gastgeber Primo Semadeni und Elisabeth Erber auf der Alp Grüm.

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Jahresrückblick 2008 und Ausblick 2009

Die Rhätische Bahn (RhB) blickt auf ein ereignisreiches und erfolgreiches Jahr zurück. Sie befindet sich ertrags- und kostenseitig auf Kurs: Die ambitiösen Vorgaben des Budgets 2008 werden zum Teil deutlich übertroffen. Für grosse Emotionen sorgte der 7. Juli 2008: Das Welterbe-Komitee der UNESCO hat die Strecken Albula und Bernina in die Welterbeliste aufgenommen. Dieses Ereignis ragte in einem intensiven Jahr klar heraus. Auch die Eröffnung des neuen Bahnhofs Chur hat weit über die Kantonsgrenzen für Aufsehen gesorgt. Über 100 Millionen Franken investierte die RhB alleine in verschiedene Infrastrukturobjekte – für eine sichere Fahrt in die Zukunft.

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Approximatives Ergebnis 2008

Die Vorschau auf das finanzielle Jahresergebnis 2008 weist auf ein positives operatives Ergebnis von rund 1,5 Mio. Franken hin. Zusätzlich können voraussichtlich rund 6 Mio. Franken der Rückstellung «Startkosten Umsetzung Flottenkonzept» zugewiesen werden. Diese Rückstellung wird nach Inbetriebnahme des neuen Rollmaterials zur Kompensation der stark ansteigenden Investitionsfolgekosten anteilmässig aufgelöst

werden.

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«ALLEGRA !» Neue RhB-Triebzuggeneration grüsst auf Romanisch

«Allegra» – mit diesem Gruss heisst die Rhätische Bahn (RhB) ihre Fahrgäste in den Triebzügen der neuen Generation willkommen. «Allegra» ist in den romanischsprechenden Regionen in Graubünden allgegenwärtig. «Allegra» wirkt erfrischend positiv und wird auch von der übrigen Bündner Bevölkerung und von den Gästen verstanden und gerne angewendet. Die neuen Züge werden nicht nur durch ihre Namensgebung und ihre Grussbotschaft Aufsehen erregen – ihr Innen- und Aussendesign wird ihnen ein charakteristisches, unverwechselbares Gesicht verleihen. Die Auslieferung, Inbetriebnahme und Betriebsübergabe der neuen, modernen Triebzüge ist im Zeitraum 2009 – 2012 geplant.

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«viadi» – winterliche Reisen in Graubünden

Die neue Ausgabe von «viadi», dem Magazin des öffentlichen Verkehrs Graubünden, zeigt in vielen Facetten attraktive Ausflugsangebote für Bündner und Gäste.

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RhB unterzeichnet «Charta für die Verbesserung der Sicherheit im öffentlichen Verkehr»

Die Rhätische Bahn (RhB) unterzeichnete kürzlich die «Charta für die Verbesserung der Sicherheit im öffentlichen Verkehr». Die RhB signalisiert damit einerseits für die Mitarbeitenden, andererseits auch für die Fahrgäste ihr Engagement im Bereich «Sicherheit».

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Intensive Bautätigkeiten im Unterengadin – RhB investiert 40 Millionen Franken

Seit März 2008 finden intensive Umbauarbeiten im Tasnatunnel statt. Komplexe geologische Verhältnisse erschweren diese Umbauarbeiten mit der gewählten Baumethode. Die Bauarbeiten in sehr schwierigem Gestein lösten mehrere Betriebsstörungen aus und führten zur Erkenntnis, die Bahnstrecke Ardez – Scuol-Tarasp 2009 während acht Monaten zu sperren und die Instandstellungsarbeiten während dieser Zeit intensiv voranzutreiben. Für die Reisenden wird während der Streckensperre ein effizienter Ersatzdienst mit Bussen zwischen Ardez und Scuol-Tarasp eingerichtet. Auch für Güterkunden werden möglichst optimale Lösungen erarbeitet. Durch die beschlossene Streckensperre kann der Umbau des Bahnhofs Scuol-Tarasp vorgezogen werden. In diese Modernisierung der Bahnanlagen in Scuol-Tarasp investiert die RhB rund 18 Millionen Franken.

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