I comunicati stampa di solito sono pubblicati solo in tedesco.
«Graubünden: infolge anhaltender Schneefälle und stürmischer Winde mussten folgende Pässe und Strassenabschnitte vorübergehende gesperrt werden: Bernina, Julier, die Kantonsstrasse zwischen Langwies und...».
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Ab 26. November 2007 übernimmt die Post Küblis den Verkauf von Dienstleistungen der Rhätischen Bahn (RhB) in Küblis. Mit dieser Kooperation findet der Bahnkunde auch in Zukunft eine Anlaufstelle in Küblis. Der Bahnhof wird personell nicht mehr bedient sein. Für die Mitarbeitenden des Bahnhofs Küblis wurden individuelle Lösungen gefunden. Ab Frühjahr wird auch der Bahnhof Küblis mit einem modernen Kunden-Informationssystem sowie mit einem leistungsstarken Billettautomat ausgerüstet.
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Am 19. Oktober konnten die Bauarbeiten für den Bahnhof Untervaz (2. Bauetappe) abgeschlossen werden. Im Rahmen einer kleinen Feier eröffneten Vertreter der Rhätischen Bahn (RhB) und der Gemeinden Untervaz, Trimmis und Zizers den Bahnhof Untervaz-Trimmis. Bereits am 15. April 2007 nahm die RhB den 2.3 km langen Doppelspurabschnitt bei Untervaz in Betrieb (1. Bauetappe). Planmässig kann damit das Gesamtprojekt in Betrieb genommen werden. Mit dem Ausbau vom Bahnhof konnte die Kundenfreundlichkeit und die Sicherheit erhöht und mit der Inbetriebnahme der Doppelspur die Streckenkapazität und die Fahrplanstabilität auf der dicht befahrenen Strecke Landquart – Chur deutlich verbessert werden. Die Gesamtkosten belaufen sich auf 26.6 Millionen Franken.
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Derzeit saniert die Rhätische Bahn den Charnadürastunnel bei St. Moritz. Am 686 Meter langen Tunnel auf der Linie St. Moritz – Pontresina sind diverse bauliche Massnahmen notwendig. Vom 22. Oktober bis zum 16. November 2007 wird der Bahnbetrieb eingestellt und zwischen St. Moritz und Pontresina ein Ersatzbetrieb mit Bussen eingerichtet.
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Die Rhätische Bahn (RhB) hat kürzlich entschieden, fünf Einspannungstriebzüge für ihr Stammnetz beim Schweizer Schienenfahrzeugbauer Stadler Rail zu beschaffen. Zusammen mit der bereits bestellten Staffel von 15 Zweispannungstriebzügen für das Stammnetz und die Berninalinie kann die RhB ihre Rollmaterialflotte markant modernisieren und auch im Agglomerationsverkehr kundenfreundliche, leistungsfähige Fahrzeuge einsetzen. Damit setzt die RhB die Ziele der Unternehmensstrategie auch im Bereich Pendlerverkehr konsequent um. Die Kosten für die fünf Einspannungstriebzüge belaufen sich auf rund 50 Millionen Franken.
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Im Dezember 2006 trat die Rhätische Bahn (RhB) dem Ausbildungsverbund des öffentlichen Verkehrs login bei. Heute wurde der login-Ausbildungsstandort Landquart offiziell eingeweiht. Von hier aus werden die Lernenden und login-Mitgliedsfirmen der Region betreut. In einer modernen Lehrwerkstätte erhalten die Lernenden der technischen Berufe ihre Basisausbildung.
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Der Fahrplan 2008 weist markante Verbesserungen auf. So ist die Umsetzung des Ganzjahresfahrplans via Vereina ins Engadin und auf der Engadiner Linie zwischen Scuol-T. und Pontresina ein grosses Anliegen der Fahrgäste und der einheimischen Bevölkerung. Dieses Vorhaben konnte die Rhätische Bahn (RhB) zusammen mit der Fachstelle öffentlicher Verkehr des Kantons Graubünden (FöV) realisieren. Weitere punktuelle Verbesserungen im Angebot des öffentlichen Verkehrs in Graubünden zeichnen den Jahresfahrplan 2008 aus.
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Die Sicherheit hat bei der Bahn oberste Priorität. Auch bei der Rhätischen Bahn (RhB) . Vier neue strassen- sowie schienentaugliche Lösch- und Rettungsfahrzeuge ergänzen die zwei bereits bestehenden Rettungszüge am Vereina und dienen zudem auf Grund ihrer Einsatzorte der Sicherheit bei weiteren langen Tunnels auf dem RhB-Netz. Die vier Fahrzeuge wurden am 10. September 2007 im Rahmen einer kleinen Feier den Gemeinden, bzw. den Feuerwehrstützpunkten Bergün, Klosters, Lavin und Susch übergeben.
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Der Tasnatunnel der Rhätischen Bahn (RhB) zwischen Ardez und Scuol wird in den nächsten drei Jahren saniert. Geländeverschiebungen verursachten massive Schäden im Bereich der Portalzone Seite Ardez. Die Umbauten und Instandsetzungsarbeiten werden etappiert vorgenommen. Die Gesamtkosten werden mit rund 17 Millionen Franken veranschlagt. Die RhB informierte die regionalen Behörden aus Politik, Wirtschaft und Tourismus kürzlich über das bevorstehende Bauvorhaben.
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Jacques Hefti (44) wurde am 16. August 2007 vom Verwaltungsrat der Rhätischen Bahn (RhB) zum neuen Leiter Vertrieb und Marketing, Mitglied der Geschäftsleitung, gewählt.
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