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Filmato sulla nuova opera edile
Prende avvio il grande progetto del tunnel dell'Albula
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Cifre e fatti
Informazioni compatte
Nelle due tabelle seguenti sono elencate le scadenze, le cifre e i fatti su quest'opera edile.
| Fatti e cifre | |
|---|---|
| Progettazione ed esecuzione | 14 anni (2011 – 2024) |
| Tempo di costruzione | 10 anni |
| Lunghezza del tunnel dell'Albula II (nuovo) | 5 860 m |
| Lunghezza del tunnel dell'Albula I (tunnel esistente) | 5 864 m |
| Collegamenti trasversali al tunnel di sicurezza | 12 |
| Altezza del tunnel a partire dal profilo superiore dei binari (scavo) | 5,44 m (9,52 m) |
| Larghezza del tunnel misura interna (scavo) | 5,76 m (7,67 m) |
| Sezione trasversale di scavo massima | 58,39 m² |
| Superficie sezione trasversale libera del tunnel | 26,88 m² |
| Altezza sommità | 1 821 m s.l.m. |
| Velocità massima possibile nel tunnel | 120 km / h |
| Costo totale del progetto | 407 milioni di CHF |
| Finanziamento | Confederazione 100% |
| Cubatura/volume di scavo | 244 000 m3 (misura fissa) |
| Treni all'anno | 15 215 |
| Frequenza di persone all'anno | 1,5 milioni |
I vari campioni di perforatura negli strati di roccia del massiccio dell'Albula.
| Scadenze | |
|---|---|
| Interventi preliminari | 2011 – 2014 |
| Avvio dei lavori | Giugno 2014 |
| Avanzamento principale | 2015 – 2018 |
| Perforamento | Fine dell'anno 2018 |
| Conclusione dalla carcassa del tunnel | 2022 |
| Installazione del binario | 2023 |
| Installazione dalla tecnologia ferroviaria | 2023 – 2024 |
| Conclusione del progetto | Giugno 2024 |
| Rinaturalizzazione / decostruzione | 2021 – 2024 |
| Ricostruzione della galleria di sicurezza | 2024 – 2026 |
